Система призначена для автоматичного, дистанційного або місцевого оперативного керування вагоноштовхачем і вагоноперекидачем.
До складу системи керування входять:
Підсистема керування вагоноштовхачем, яка призначена для:
- Безконтактного плавного регулювання швидкості руху та реверсування напрямку руху вагоноштовхача;
- Контролю відстані між составом і штовхачем із добором швидкості для зчеплення;
- Контролю стану датчиків;
- Виконання таких функцій керування:
- Аварійної зупинки вагоноштовхача в тупику;
- Остановки вагонотолкателя в тупике;
- Сигналізування про зниження швидкості під час руху вагоноштовхача в тупик;
- Контролю положення стрілки («на тупик»);
- Сигналізування про зниження швидкості перед контрольними точками;
- Зупинки вагоноштовхача перед контрольною точкою;
- Зупинки вагоноштовхача перед вагоноперекидачем;
- Аварійної зупинки вагоноштовхача перед вагоноперекидачем;
- Введення та точного встановлення вагона у вагоноперекидачі;
- Возврата состава на безопасную позицию после расцепки вагонов;
- Виштовхування вагона за вагоноперекидач після вивантаження;
- Повернення у вихідне положення «в тупик» після вивантаження вагонів;
Підсистема керування вагоноперекидачем призначена для розвантаження вагона шляхом бокового розвантаження або перевертання вагона з поверненням у вихідну позицію:
- Перевертання виконується керуванням частотними перетворювачами — двигунами потужністю 2×75 кВт (або на замовлення Замовника);
- Система контролює стан датчиків і виконує керування:
- Контроль закриття периметра огорожі;
- Контроль стану вагона у вагоноперекидачі;
- Контроль стану вагоноперекидача — ненульовий стан — заборона вагоноштовхачу (абсолютне положення ротора з дублюванням кінцевими вимикачами);
- Контроль виходу вагона з вагоноштовхача — заборона — вагоноперекидачу;
- Контроль перевертання — заборона — випуск вагона без розвантаження (може бути скасовано оператором).
- Пульт оператора оснащений дисплеєм для візуалізації роботи вагоноперекидача та вагоноштовхача, з дублюванням світловою та керувальною апаратурою (кнопки, сигнальна арматура, аналогові маніпулятори (джойстики) для переміщення вагоноштовхача та вагоноперекидача в ручному режимі)
Передбачено вихід для обміну інформацією із системою верхнього рівня SCADA.
Якщо вас це зацікавило, ми готові обговорити всі питання та запропонувати готове рішення.